LML Star Automatic 125 

既存のMTモデルと同等のボディに、新たにATエンジン、LML社オリジナル ≪4ストローク 125cc オートマチックCVTエンジン≫を搭載し、クラッチ操作のないフルオートマチックで二人乗りでも充分なパワーと燃費を誇る、レギュラーガソリン車でーす。


◆既存のMTモデルと同等のボディに、新たにATエンジンを搭載。
LML社オリジナル ≪4ストローク 125cc オートマチックCVTエンジン≫

◆エンジンレイアウトはセンターに配置され、安定感もさらにアップ
従来とほぼ同じアピアランスながら、細部はアップデート。

◆強制空冷に伴い、放熱性に優れたエアダクトを各所に追加。
さらには電装類のレンズカット改良など、その他多数。

◆クラッチ操作のないフルオートマチック設計。

◆リアブレーキは従来の右足から左手へとコンバート。

◆二人乗りでも充分なパワーと燃費を誇る、レギュラーガソリン車

VESPA LX125ie 3V

◆VESPA LX125ie 3V は グランツーリスモ デザイン コンセプト にもとずき新しく開発されたニューモデルに、新しく開発された3バルブ インジェクション エンジンを搭載.。
◆丸型ヘッドランプを採用、5スポークデザインのホイールを フロントに11インチ、リアに10インチ を装着、より走行の安定度を追求しました。
◆最新型の4ストロークSOHCエレクトロニックインジェクションエンジンを搭載した LX125 モデルは、今まで同様スチールモノコックボディーを採用、後車輪と一体になったエンジンとドライブユニットは、ベスパ最大の特長であり、センターに組み込またエンジンにより画期的な重量配分を達成しています。
◆リアサスペンシヨンは 4段階に調節可能になり 2人乗車でも快適です。
◆車両盗難防止システムとして定評あるイモビライザーシステムを装備します。

VESPA GTS250 ie 

◆ベスパ GTS250 IE はベスパの誇るフラグシップモデル GT200 L のグランスポーツモデルで、かの有名なベスパ GSモデル ベスパ 90SSモデルの様にエキストラスピードとスタイルを追求したベスパです。
◆新開発の GTS250 IE は、新設計の クオーサー 4サイクル 4バルブ SOHC 水冷 250cc インジェクションエンジンを搭載したスポーツモデルです。
◆ベスパ GTS250 IEは伝統あるクラシック ベスパデザインをベースに、新しく最新の CADシステムを採用して設計されました。